法蘭式
鴨嘴閥，該產品代替拍門止回閥，避免出現(xiàn)拍門易被泥沙、淤泥、石塊、植被、海洋生物阻塞的問題。直通式升降式止回閥應安裝于水平管路上，立式升降式止回閥和底閥通常安裝在垂直管路上，并且介質自下而上。由橡膠法蘭，閥體及鴨嘴一體制作而成，并帶有襯墊金屬法蘭，能夠與金屬法蘭自然連接，直接安裝于罐體，管道及圍堰上。安裝連接時，法蘭與連接法蘭尺寸相對應，確保聯(lián)接緊固后密封，還需要注意無法碰壞
橡膠排污止回閥的法蘭唇邊。運用于防水系統(tǒng)，排放系統(tǒng)，水泵出口，提高泵站及液下曝氣系統(tǒng)。產品關鍵特點：橡膠法蘭與閥身聯(lián)成一體，安裝非常方便。閥體選用全橡膠設計，不容易導致淤積和東西卡住現(xiàn)象發(fā)生，降低了維護保養(yǎng)成本，并容許固體顆粒順暢根據(jù)。
本產品是配合泵站的理想止回閥，廣泛應用清水和污水泵站即作為污水廠的污泥泵，由于它排放出雜物，而不容易阻塞或卡住造成關閉不嚴，比較大限度的管道流通能力，使用時沒有噪音，比別的止回閥水頭損失都小，合流制截污管網(wǎng)在暴雨時，需要根據(jù)溢流井內的溢流堰將超過污水廠負荷的水量排出去，可是要是外面水體的水位急速增高，污水處理就可能倒灌回溢流井以至截污管網(wǎng)，在溢流井排放口安裝鴨嘴止回閥，能夠杜絕倒灌問題，很多情況下，單獨使用一個超大口徑的閥門并不實際，而選用多個小口徑的產品能夠很大的合理節(jié)省投資，并且承受更大的背壓，由于小口徑的產品能夠承受的背壓要大于大口徑產品。此產品關鍵有以下特點：
1、全橡膠結構，可擁有各種各樣防腐要求(根據(jù)實際需求，可選擇不一樣的橡膠材料)。
2、不阻塞、密封好。
3、使用壽命長、無故障、免維修。
4、沒有活動部件和機械部件，無需電信號及人工操作，無噪音。
5、開啟壓力小，大于0.01米的水頭就能打開。
6、一般條件下，水頭損失都能夠降至很小的程度。
7、能變換各種各樣安裝形式，以擁有客戶需要。
8、安裝便利，費用低，運行成本小。
它是一種新型的排污止回閥，由于外形很似鴨嘴，所以也被稱作法蘭式
鴨嘴閥。它通常是安裝在管道末尾的，所根據(jù)管道的介質都需要他來排放，不但排放著沒用的污水處理，并且還防止著污水處理的倒流。
本產品其中一個特點是能夠適宜各種各樣傳輸介質，由于不一樣的地區(qū)具有不一樣的傳輸介質，因此這項對本產品的要求很高，可是本產品是一種全身都是橡膠結構的
法蘭式鴨嘴閥，因此要是改變本產品的制作原材料，就能夠讓他在各種地區(qū)如魚得水般的工作，全橡膠的特點成就了它可適宜各種各樣介質。
法蘭式鴨嘴閥的另外一個特點是本身的結構，借助于本身結構的特殊，使他具備不怕物質對閥門出口的阻擋，有一種傳統(tǒng)的止回閥門叫做拍門，這種閥門曾經(jīng)是比較好的，可是各種各樣海洋生物和泥沙，石塊對它止回處的租到使他漸漸地退出了止回閥的歷史舞臺，它是一種出水口很像鴨嘴的閥門，因此對于石頭泥沙以及海洋生物的阻塞，他都能夠很容易的避開他們的騷擾，這種不怕物質阻擋的特點使他具有適用于各種地區(qū)的作用。
我們生產的十堰市竹溪縣法蘭式鴨嘴閥作用，具有強度高、彈性好、韌性強、密封性好的特性，并且閥門也沒有活動的組件，也防止了維修的麻煩。我們的閥門也可以與法蘭管、玻璃鋼管及直管配套使用，可廣泛應用的海灘、水庫、排水等場所，使用該閥門也可以解決石塊、海洋生物阻塞的問題。十堰市竹溪縣法蘭式鴨嘴閥用途是運用于排放系統(tǒng)、水泵出口、排放系統(tǒng)等。開便于安裝，當閥體與鴨嘴也一體制成，并帶有金屬法蘭時，能夠與金屬法蘭直接連接。
法蘭式鴨嘴閥使用成本低，要是選用合適橡膠原料使用壽命超過金屬止回閥，安裝方便，安裝方式靈活多樣，可修補。維持較高的射流速度，防止海水和泥沙入侵是法蘭式鴨嘴閥的關鍵性能。有助于排放管沖洗。在一定的條件下，可獲取更高的稀釋度。
駱盈管道創(chuàng)建至今，始終堅持：“以科技為先導，視質量為生命”的經(jīng)營理念，堅持精益求精的產品質量方針，專業(yè)研發(fā)生產各種各樣產品設備。我公司秉承“創(chuàng)新、團結、敬業(yè)”的企業(yè)精神，鑄造出一批又一批產品質量過硬，性能好的名優(yōu)產品，獲取新老客戶的一致好評。
本產品是配合泵站的理想止回閥，廣泛應用適用清水和污水泵站即作為污水廠的污泥泵，由于它排放出雜物，而不容易阻塞或卡住造成關閉不嚴，比較大限度的管道流通能力，使用時沒有噪音，比別的止回閥水頭損失都小。
竹溪縣，隸屬于湖北省十堰市，竹溪區(qū)位獨特。竹溪東屏荊襄，西控川陜，南連渝蜀，北枕漢水，是連接華中地區(qū)、面向大西北、出入大西南的重要通道，具有承東啟西、通南貫北的獨特優(yōu)勢。以竹溪為圓心，半徑250公里以內有重慶、西安、十堰、安康等大中城市，處于襄渝鐵路、安康鐵路、漢十高速、武當山機場等重要交通樞紐的五縱一橫立體交叉網(wǎng)絡之中。縣內100的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、90的行政村有公路相通，過境的305省道連接鄂陜兩省，竹溪至西安可當天往返；開工的谷竹高速公路更將使竹溪成為溝通中西部的重要物流通道。
