駱盈法蘭式鴨嘴閥由彈性氯丁橡膠加人造纖維經(jīng)特殊加工而成，形狀類似鴨嘴，故稱法蘭式鴨嘴閥。
重慶市南川區(qū)法蘭式鴨嘴閥閥體采用全橡膠設計，制作材料有：
1.天然橡膠，簡稱（NR），從三葉橡膠樹的乳膠制得，基本化學成分為順- 聚異戊二烯。使得法蘭式鴨嘴閥彈性好，強度高，綜合性能好。
2.氯丁橡膠，簡稱（CR），由氯丁二烯聚合制得。法蘭式鴨嘴閥具有良好的綜合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度較大，常溫下易結晶變硬，貯存性好，耐寒性差。
3. 丁腈橡膠，簡稱（NBR），由丁二烯和丙烯腈共聚制得。耐油、耐老化性能好，可在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，還具有耐水性、耐油性，氣密性及優(yōu)良的粘結性能。
4.氟橡膠，分子結構中含有氟原子的合成橡膠。通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示，如氟橡膠23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學腐蝕。
5.三元乙丙橡膠，簡稱（EPDM）,三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,較主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族，它具有很好的硫化特性,可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。三元乙丙本質(zhì)上是無很性的，對很性溶液和化學物具有抗性，吸水率低，具有良好的絕緣特性。
6.丁基橡膠，簡稱（IIR），是Isobutylene Isoprene Rubber的縮寫。具有良好的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，較突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140，丁基橡膠實用性強，耐磨，硬度強。
7.聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，簡寫為PTFE，一般稱作“不粘涂層”或“易清潔物料。這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點，幾乎不溶于所有的溶劑。同時，聚四氟乙烯具有耐高溫的特點。
重慶市南川區(qū)法蘭式鴨嘴閥安裝沒有活動組件，不需要人工維護?？梢越o直管、法蘭管、水泥管、玻璃鋼管配套，廣泛應用于海岸、沙灘、碼頭、水庫、市政排洪、污水池排放、氣味阻隔、泵站系統(tǒng)等各種出水排放口。
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南川地處四川盆地東南邊緣與云貴高原過渡地帶，位于重慶市南部，介于北緯28°46′-29°30′、東經(jīng)106°54′-107°27′之間，屬于亞熱帶濕潤季風氣候。南川比較高海拔2251米，比較低海拔340米，城區(qū)海拔550米，垂直氣候明顯。屬于亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，年平均氣溫16.6℃，年平均日照1273小時，年平均降水量1185毫米，無霜期為305天。南川境內(nèi)河流眾多，全市有中小河流56條，分別于烏江水系和長江上游干區(qū)上段水系。流域面積在20平方公里以上河流26條，其中據(jù)24條河流實測，天然落差共8901米，可開發(fā)利用的理論水能為137119千瓦，可建電站83處。工業(yè)園區(qū)交通南川區(qū)交通便利，到重慶火車北站，重慶江北機場，寸灘集裝箱碼頭只需1小時工業(yè)園區(qū)南平組團距南川主城區(qū)15公里，經(jīng)南神路到重慶100公里，距萬盛主城區(qū)19公里，距渝湘高速公路入口處14公里，距萬南高速公路出口1.5公里。南川至涪陵、南川至萬盛鐵路改造，連接渝黔線、渝懷線、滬漢渝蓉大通道。